物流节点（logistics nodes）是指物流网络中连接物流线路的结节之处。 广义的物流节点是指所有进行物资中转、集散和储运的节点，包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代物流（配送）中心、物流园区等。 狭义的物流节点仅指现代物流意义的物流（配送）中心、物流园区和配送网点。
分类指标体系的建立建立分类指标体系应尽可能地考虑各种因素，以达到客观评价物流节点的类型与物流节点所服务区域的类别适应性的目的。1、物流节点发生的物流量及其发展水平由于物流节点的建设投资大、建设周期长，所以物流节点的类型确定不仅要适应发展的需要，还要适应将来发展的需要。故指标的取值应取近期、中期和远期的平均值。本文取用的分别是2004年、2005年、2006年、2010年和2020年的平均值。(1)物流节点的物流量。是反映物流节点作业能力的指标。传统上反映物流量的主要指标是吞吐量和周转量。但是，搬厂公司，这两个指标无法适应多种物品小批量、高频度的趋势，如物流节点的顾客距离较远，则周转量越大，费用也越高。如以吨公里为决策目标，则物流节点与顾客的距离越远，周转量越大。这显然违背设置物流节点的---目的。故本文采用第三方物流作业量进行衡量。(2)物流节点作业量的发展水平。可以采用第三方物流作业量的增长率加以衡量。
装卸搬运活动在整个物流过程中占有很重要的位置。一方面，物流过程各环节之间以及同一环节不同活动之间，都是以装卸作业有机结合起来的，从而使物品在各环节、各种活动中处于连续运动或所谓流动；另一方面，各种不同的运输方式之所以能联合运输，也是由于装卸搬运才使其形成。在生产领域中，装卸搬运作业已成为生产过程中不可缺少的组成部分，成为直接生产的保障系统，搬厂电话，从而形成装卸搬运系统。由此可见，装卸搬运是物流活动得以进行的---条件，在全部物流活动中占有重要---，发挥重要作用。
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