托运人要求办理途中装卸时,应在月度运输计划表内注明装卸地点,由铁路核定要车计划时承认。临时提出的货物,应经铁路分局同意后办理。棱途中装卸办理时,一律以装车地点的后方货运营、l让站为发站,卸车地点应以前方货运营业站为到站。按途中装卸办理的货车不另收取送车费。整车分卸的货物,按照发站至终到站的运价里程计算全车运费和---人乘车费,长途搬家,途中每分卸一次,另行核收分卸作业费40元(不包括卸费)。
装卸搬运使物料发生垂直和水平位移,必须通过做功才能实现,要尽力实现装卸作业的省力化。在装卸作业中应尽可能地消除重力的不利影响。在有条件的情况下利用重力进行装卸,可减轻劳动强度和能量的消耗。将设有动力的小型运输带(板)斜放在货车、卡车或站台上进行装卸,使物料在倾斜的输送带(板)上移动,这种装卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬运作业中,长途搬家,不用手搬,而是把物资放在1台车上,由器具承担物体的重量,长途搬家,人们只要克服滚动阻力,使物料水平移动,厦门搬家,这无疑是十分省力的。利用重力式移动货架也是一种利用重力进行省力化的装卸方式之一。重力式货架的每层格均有一定的倾斜度,利用货箱或托盘可自己沿着倾斜的货架层板自己滑到输送机械上。为了使物料滑动的阻力越小越好,通常货架表面均处理得十分光滑,或者在货架层上装有滚轮,也有在承重物资的货箱或托盘下装上滚轮,这样将滑动摩擦变为滚动摩擦,物料移动时所受到的阻力会更小。
物流节点的类型物流节点一般被分为3种类型。由于配送中心一般是按照市场的需求进行布设,所以只对物流园区和物流中心的概念作进一步辨析。物流节点关于物流园区的概念,国内尚无确切定义,根据物流园区的特征,可表述:物流园区是在几种运输方式衔接地形成的物流节点活动的空间集散体,是在规划指导下多种现代物流设施和多家物流组织机构在空间上集中布局的大型场所,是具有一定规模和多种服务的新型物流业务载体。物流中心则是综合性、地域性、大批量的货物物理位移转换集散的新型设施设备的集合,它把物流、信息流融为一体成为产销企业之间的中介组织和现代物流活动的主要载体。
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